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No final do ano passado, a Chevrolet havia prometido que lançaria quatro carros no Brasil: S10 Z71, Cruze Midnight e Cruze RS, além dos renovados Bolt e Equinox. Os planos, no entanto, foram concluídos em apenas um quarto. Dos quatro lançamentos prometidos, apenas o da S10 Z71 se concretizou no ano passado, enquanto os Cruze chegaram neste ano. Agora ainda faltam Bolt e Equinox.
O atraso no lançamento se deu por diversos problemas, incluindo a crise dos semicondutores. Mas parte do mistério foi descoberto pelo Detroit Free Press. A produção do Chevrolet Bolt está parada há mais de um mês e seguirá assim até 4 de abril, quando a planta de Orion volta com a fabricação a pleno vapor.
A fábrica já fez duas paradas desde a revelação do novo Bolt EV e do Bolt EUV, tudo por conta de alguns problemas no processo produtivo. Nesse momento o que pesa contra o retorno do Bolt é o recall das baterias que ele enfrenta. As unidades feitas pela LG Electronics Inc. apresentaram problemas que poderiam colocar o Bolt em risco de incêndio.
A LG reembolsará a Chevrolet em US$ 1,9 bilhão (R$ 9,77 bilhões) por culpa dos problemas causados pelas baterias. Cerca de 140 mil unidades do Bolt e do Bolt EUV feitas entre 2017 e 2022 apresentaram as baterias problemáticas e estão em recall. Existem até unidades que só saíram da fábrica para a concessionária e já foram convocadas.
Dos 18 incêndios globais ocorridos no Bolt, 15 foram identificados pela GM como causados pelo problema nas baterias. Reparos serão feitos e trocas em todos os modelos afetados. A produção na fábrica deve retomar já com o Bolt e Bolt EUV devidamente renovados. As unidades a serem importadas para o Brasil já serão do novo lote.
Consultada, a Chevrolet ainda não respondeu ao contato do Auto+. A matéria será atualizada assim que uma resposta oficial da montadora for emitida.
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Fonte: Revista Carro